Beskrivning
1974 Jaguar XKE Series III Roadster
"År 1971 tillverkades den sista modellen av den legendariska E-Type för första gången. Series 3 E-Type tillverkades endast som cabriolet och 2+2 coupé, efter att den korta hjulbasen utgick. Med en ny 5, 3L Jaguar V12-motor - och märket på baksidan för att bevisa det - samt förbättrade bromsar och servostyrning, levererade Series 3 E-Type 272 hk, mer vridmoment och 0-100 km/ h på mindre än sju sekunder. Det stora korsslitsade frontgallret, utsvängda skärmkanter, bredare däck och fyra avgasrör är de klassiska igenkänningstecknen för den legendariska Series 3." Etypeuk. com
Till försäljning: en 1974 Jaguar XKE Series III roadster med 24 502 mil på mätaren, men det verkliga körsträckan är okänd. Denna har sin originalmatchande V12-motor under huven. 1974 var det sista året för XKE, ofta debatterad som den vackraste bilen någonsin byggd.
Exterior
En XKE är ett fantastiskt vackert fordon i vilken färg som helst, och det är absolut inget fel med Old English White som vi har här, som visar mycket få skador som vi kommer att se. Det kontrasteras av ett svart textiltak och tillsammans med däcken och amerikaniserade stötfångare, presenterar en ren svart och vit palett förstärkt av polerad metall. Strömlinjeformade kromstötfångare omsluter karosspärmen medan dörrarna har en glansig och ljus krontrimmning. Trimmningen runt strålkastarna sveper bakåt för att peka på skärmarna och bak, fyra avgasrör lutar uppåt på ett spektakulärt sätt. 15-tums kromtrådhjul sätter den sista finishen på den långnäsade bilen och trots att den är "sportbilsläg" från marken, bär bilen 75-serien däck. Skador inkluderar ett repor på dörren, skärmen och bränsleluckan, retoucherade chipor, några bubblor och kantkipor på huven, en spricka i lacken vid dörrkarmen och diverse chipor.
Interior
Dörrarna är klädda i rött läder som är mjukt och innehåller polerad trimmning, låg hårdvara, och båda är i utmärkt skick. På andra sidan de stora röda sidorna hittar du klassiska skalbäddssäten, även i rött läder, sömnade till perfektion, och visar endast lätt användning på förarsidan. Pakethyllan bakom säten är helt täckt med rött lågt ludtygtyg och läder som är av en liknande nyans till den mer lyx matta som fyller fotväxlingarna. Sedan övergår det till svart fram, inklusive ratten och mittlock och hela instrumentpanelen med många mätare och en rad vippströmbrytare över en rad ventiler. Längre ner hittar du en AM/ FM-radio precis innan en svart kulväxlare möter din hand, följd av en kromhandbroms och allt är i bra skick. Bagageutrymmet är fodrat med beige material kantad i brunt för ett vackert utförande av utrymmet.
Drivlina
Den aktiva motorbåten innehåller den legendariska 5, 3-liters V12, originalmatchande här, och klassificerad till 272 hästkrafter. Den drivs genom fyra Zenith Stromberg 175CD förgasare och sätts i rörelse via en 4-växlad manuell växellåda som leder kraft till 3, 54-växlar i bakaxeln.
Underrede
Körkvalitetsförhållanden råder under med viss typisk ytrost, några bukkskrapor på ljuddämparna och viss kvarvarande olja. Dessa standardstilmufflar är en del av det dubbla avgassystemet som, som vi har noterat, avslutas med fantastiska kromspetsar bak. Kraftiga skivbromsar finns på alla fyra hjulen och fjädringen är oberoende i båda ändar, bestående av vridstänger fram och spiralfjädrar bak.
Köregenskaper
Den karakteristiska V12-ljudet mullrar genom vår mottagningsrum och ut till testslinga där bilen gör vad E-typerna gör; hanteras väl, ger bra kraft och engagerar föraren på alla nivåer. Vi är på 25 år gamla däck så vi tog inte kurvor med mycket fart. Vi noterar att utkastarlagret är något bullrigt och kopplingen visar viss ålder men slöade inte under vår tid bakom ratten. Även värt att notera är A/ C och klockan, båda fungerar inte. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning, kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. Jaguar-gemenskapen är en stor och entusiastisk grupp och nästan alla på planeten känner igen den ultraklassiska karaktären hos XKE. Det har sannolikt dykt upp på önskelistan för varje bilentusiast någon gång och deras legendariska status har aldrig mattats.
Classic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarfordon till försäljning via konsignation i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort visningsrum (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda platskonsignationshandlaren av klassiska och samlarfordon i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfart 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information, besök - details above eller ring oss på the details below. Kontakta oss när som helst för mer information eller för att se fordonet personligen. Det finns ingen garanti för körsträckan. En administrativ avgift på 299 USD ingår inte i det annonserade priset...
