Ordentliches und auffälliges Gelb des 85ers mit rally-inspirierter Innenausstattung
Vor dem Kauf durch den aktuellen Eigentümer im Jahr 2023 restauriert
In Großbritannien zugelassenes Auto
Bremszangen während der aktuellen Besitzphase erneuert
1,3-L-Motor mit Viergang-Schaltgetriebe
Vom Spezialisten Allan Collins gewartet und im März 2026 serviced
Der Reiz
Deutschland hatte den 911, Frankreich den A110. Bis vor Kurzem war dieses brillante, wunderschön balancierte heckgetriebene 700‑Kilo‑Raketenfahrzeug eher ein verborgenes Juwel, doch die Wiederbelebung des modernen A110 und jüngst der erneute Aufstieg der Alpine‑Marke haben das geändert.
Der ursprüngliche A110 war im Verlauf seines Lebens in einer enormen Bandbreite von Ausstattungen und mit unterschiedlichen Motoren erhältlich. Das kann für Unerfahrene verwirrend sein. Dieses Auto gehört zu den 2.890 gebauten 1300‑cc‑Modellen zwischen 1970 und 1976, ausgestattet mit dem spritzigen R12 81‑PS‑Motor und wird verschieden als 85 oder 1300 bezeichnet.
Wir verstehen, dass dieses im März 1973 gefertigte Fahrzeug 2015 nach Großbritannien kam, nachdem es Zeit in Italien verbracht hatte. Seit seiner Ankunft wurde es laut Berichten von Spezialisten Quest Brothers restauriert und auf Rallyespezifikation leicht aufgerüstet. Es ist mit Leder-/Schalensitzen, Securon-Gurten, Feuerlöscher und weiteren Wettbewerbsteilen ausgestattet, wie in den Fotos zu sehen. In den letzten Jahren wurde das Auto von dem Spezialisten Alan Collins betreut, der Service zuletzt im März 2026. Uns wird gesagt, dass die Bremszangen kürzlich ersetzt wurden. Das Fahrzeug ist naturgemäß MOT-frei, aber ein nützlicher Test von 2023 bietet Käufern zusätzliche Transparenz.
Die gelbe Lackierung und der Fiberglas-Karosserie sind ordentlich und präsentabel, mit Spielraum für den Käufer zur Verbesserung, falls gewünscht. Außen schick detailliert mit einem Satz stylischer Alpine-Leichtmetallräder, die mit hochwertigem Pirelli-Reifen bestückt sind. Dies ist ein sehr ordentliches A110‑Exemplar, dem man attestiert, ordentlich sortiert zu sein, und das sich daher perfekt für klassische Veranstaltungen oder Solo-Touren eignet.
Der Verkäufer sagt:
„Guter mechanischer Zustand. Regelmäßig von renommierten Mechanikern überprüft und gewartet. Traum zu fahren. Viel Spaß!“
Ältere Restaurierung in Yellow/Jaune mit allgemein gepflegter Lackierung
Einige Nachbesserungen, Abplatzer und andere Lackmängel zu beachten
Karosserie wirkt präsentabel mit einigen Rissen und Sternen
Außenschmuck in ordentlichem Zustand mit leichter Vergilbung an Befestigungen
Mit periodengerechten Fünfspeichen-13-Zoll-Alpine-Leichtmetallrädern und passendem Ersatz ausgestattet
Straßenräder weisen leichte Bordsteinkratzer und Markierungen an Felgen auf
Mit passenden Pirelli‑Markenreifen auf allen fünf Felgen ausgestattet
Unterboden wie gezeigt, beim letzten MOT 2023 keine strukturellen Mängel
Aufgerüstetes rallye-inspiriertes Interieur mit einigen originalen Elementen
Bequeme Veglia-Grün-Zifferblätter in gutem Zustand mit Tachometer in km/h
Schwarzlederne und Velours-Bucket-Vordersitze in gutem Zustand mit Securon-Gurten
Schwarze Teppiche zeigen leichte Sonnenabnutzung im hinteren Bereich
Mit Zündunterbrecher, Startknopf und Feuerlöscher ausgestattet
Three‑spoke Lederlenkrad Moto Lita
Alterung am beigen Dachhimmel wie in den Fotos zu sehen
Die auffällige Jaune-Lackierung dieses Autos ist das Ergebnis einer älteren Restaurierung, die Berichten zufolge von Quest Brothers durchgeführt wurde, seit dem Eintreffen in Großbritannien im Jahr 2015. Man sagt, diese Arbeiten umfassten auch Upgrades auf rallye-inspirierte Spezifikation.
Das Auto befindet sich weiterhin in gutem Zustand, mit einigen kosmetischen Punkten außerhalb, darunter Lack, Karosserie und Chrom. Innen gibt es ein stilvolles Paar Buckets mit einem zielgerichteten Satz Securon-Gurten.
Der Verkäufer berichtet von gutem mechanischen Zustand
Jüngste Wartung durch klassischen Auto-Spezialisten wie oben beschrieben
Bremszangen wurden kürzlich ersetzt, wie uns gesagt wird
Regelmäßig von Experten gemäß dem Verkäufer geprüft
Ferdinand Porsche hatte die gleiche Idee von Leichtbau und Leistung, aber der A110 treibt die Dinge noch deutlich weiter voran als der zeitgenössische 911. Bis 1973 wog der Porsche stolze 1.100 kg gegenüber dem federleichten 700 kg des A110. Alpinens zierliches Auto brauchte keinen großen Motor, um schnell zu sein, weshalb dieser 1973er ‚85‘ mit dem R12 1,3‑L‑Antrieb auskommt. Er hat 81 PS, weshalb es wenig überrascht, dass der Verkäufer dieses Auto als „viel Spaß“ bezeichnet.
Das Auto wurde seit dem Erwerb durch den Verkäufer im Jahr 2023 kaum genutzt. Dennoch wurde es dem Spezialisten Alan Collins zur Wartung anvertraut, zuletzt im März 2026. Uns wird gesagt, dass die Bremszangen seit dem Kauf ebenfalls ersetzt wurden.
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