Wichtigste Punkte

• Seltenes 36-PS-Modell 3352 R
• Nur zwei Besitzer seit der Erstzulassung
• Kürzlich mit neuen Vorderreifen und neuer Batterie ausgestattet
• Originalsitz und Auspuffanlage
• Schöne, im Laufe der Zeit erworbene Patina

Attraktivität

Ohne seinen florierenden Landwirtschaftsbetrieb hätte Ferruccio Lamborghini niemals die Supersportwagen bauen können, die wir alle kennen und lieben. Als Enzo Ferrari noch in baufälligen Lagerhallen arbeitete, eröffnete Lamborghini eine hochmoderne Produktionsstätte. Er war bereits ein erfolgreicher Industrieller, und das alles dank Traktoren wie diesem 36 PS starken 3352 R.

Dieses Modell ist eine echte Rarität, ein Vorgänger des häufigeren Lamborghini 2R. Der Verkäufer sagt uns:

"Wenn Sie einen funktionstüchtigen Lamborghini-Traktor mit regulären Papieren, komplett mit Hebebühne und ebenso funktionstüchtig suchen, dann ist dies der richtige Traktor für Sie. Noch dazu handelt es sich um ein seltenes Modell, einen 3352 R 36 PS, mit gusseisernen Motorköpfen. Der Lack ist nicht schön, aber wenn man bedenkt, dass er 64 Jahre alt ist und für schwere Arbeiten und nicht für den sonntäglichen Einkaufsbummel benutzt wurde, ist er gar nicht so schlecht.

"Auch wenn Sie keine echten Sammler sind, vor allem von Traktoren, sprechen wir über eine historische Marke und einen Namen, der in der ganzen Welt bekannt ist: Lamborghini. Und für diejenigen, die es noch nicht wissen: Lamborghini begann mit dem Bau von robusten und funktionellen Landmaschinen, bevor er sich - fast als Herausforderung - der Produktion von Autos widmete, die Sammler heute begehren."

Geschichte und Dokumentation

• Zugelassen 1961, mit italienischem Nummernschild
• Laut Dokumentation hat der Traktor nur zwei Besitzer gehabt
• Er wurde 10 Jahre lang nicht benutzt, ist aber sofort angesprungen; Getriebe, Bremsen und Zubehör sind in Ordnung
• Jüngste Arbeiten: neue Vorderreifen, neue Batterie, allgemeine Reinigung, neuer Diesel, neuer Tankdeckel, neues Frontemblem
• Traktor nicht bei ASI registriert
• Von der Überholung ausgenommen
• Verkäufer wird Kaufvertrag zur Verfügung stellen

Verkäufer erklärt:

"Ich habe diesen Lamborghini Traktor gekauft, weil ich dieses Modell noch nie besessen habe. Er hat 36 PS und ist der Vorgänger des 39 PS starken 2R, von dem ich bereits mehrere Exemplare besaß. Er hat immer noch drei Zylinder, aber mit Köpfen aus Gusseisen und nicht aus Aluminium wie bei der 2R-Serie.

"Ich habe ihn von der Frau des früheren Besitzers gekauft, die ihn verkaufen wollte, weil er ein Andenken an ihren vor 10 Jahren verstorbenen Mann war. Ich wechselte die Batterie, füllte neuen Diesel ein und nach ein paar Runden sprang der Motor sofort an, sehr zur Überraschung der Frau, aber wie ich es von einem Lamborghini-Traktor erwartet hatte.

"Zum Anlassen haben wir keinen Anlasser benutzt, weil er die Zylinderköpfe beschädigen könnte. Sobald er ansprang, bewegte ich ihn, um ihn näher an den Abschleppwagen heranzubringen, nur um zu prüfen, ob die Kupplung und das Getriebe richtig funktionierten. Schließlich testete ich die Hebebühne: Durch Bewegen des Hebels hoben und senkten sich die Arme, was das Beladen erleichterte."

Zustand

• Vordere Motorhaube im Laufe der Jahre wegen verblasster Farbe nachlackiert, aber ohne Begradigung der Beulen
• Hintere Kotflügel im Originalzustand, unangetastet
• Karosserie wurde in dunkelblau nachlackiert (auf den Fotos sichtbar)
• Den gusseisernen Kotflügeln sieht man ihr Alter an, ebenso dem Werkzeugkasten
• Die matte Motorhaube zeigt ihre Dellen und ihre gelebte Geschichte
• Der Motor, das Getriebe und die Kraftübertragung wurden in dunkelblau umlackiert, ursprünglich waren sie hellblau
• Originaler Sitz, aber mit Rost an der Befestigungsstelle der Stütze; im Laufe der Zeit repariert, aber zu reparieren, wenn er restauriert werden soll
• Sitz noch brauchbar, mit Alterungsspuren
• Originaler Auspuff und Lenkrad
• Tachoglas gebrochen, wird aber in den nächsten Tagen ersetzt

Mechanik

• 3-Zylinder-Dieselmotor mit 2.194 cm³ und gusseisernen Zylinderköpfen
• Sechs-Gang-Getriebe
• Nach einem Batteriewechsel und der Zugabe von Diesel sprang der Traktor nach längerem Stillstand gut an
• Bremsen, Kupplung und Getriebe funktionieren gut
• Guter Öldruck, effiziente Einspritzpumpe, ruhiger Motor
• Präzise Lenkung, kein abnormales Spiel festgestellt
• Zwei neue Vorderräder
• Die beiden Zapfwellen funktionieren, ebenso wie das Heckhubwerk.
• Es wurde kein Anlasserspray verwendet, um Schäden an den Zylinderköpfen zu vermeiden.
• In Anbetracht seines Alters und 10 Jahren Stillstand läuft der Traktor sehr gut

VOR DEM KAUF