Punti Salienti
- 9ª auto prodotta; ritenuta la 4ª MGC GT più vecchia attualmente in strada
- Restauro completo a livello di bullone-nutlo a specifiche di lato fabbrica
- In evidenza sulla copertina di Enjoying MG, luglio 2021
- Documento completo di appunti e fotografie del restauro incluso nella vendita
Il Fascino
Prodotta per soli due anni tra il 1967 e il 1969, la MGC GT associó l’elegante silhouette fastback della MGB GT a un motore 3.0 litri in linea a sei cilindri, dando vita a una raffinata grand tourer destinata a sostituire l’anziano Austin-Healey. Con meno di 4.500 esemplari GT prodotti, la MGC GT è stata sempre una proposta più rara rispetto al suo fratello a quattro cilindri, e le auto di prima produzione lo sono ancora di più.
Questo particolare esemplare è la 9ª auto uscita dalla linea di produzione, completata il 2 febbraio 1968 e inviata a A Smart Newcastle Ltd appena dodici giorni dopo. Si crede sia la 4ª MGC GT più anziana attualmente registrata come in circolazione. L’auto è stata acquistata dall’attuale proprietario nel giugno 2021, dopo un restauro completo a livello bullone-nutlo a specifiche di fabbrica da Quarry Classics & Restoration, ed è arrivata con soli 350 miglia sul contachilometri. Tale la qualità del prodotto finito da meritarsi la copertina della rivista Enjoying MG nello stesso anno.
Da allora, l’auto è stata usata poco durante l’estate e curata meticolosamente: conservata in un garage asciutto con deumidificatore durante l’inverno, revisionata annualmente e trattata ogni anno con la protezione anticorrosione Lanoguard. Il venditore riferisce che va benissimo, con sterzo reattivo e frenata sicura. Accompagnata da un dossier completo di note e fotografie sul restauro, questo esemplare di prima produzione è un’offerta davvero di alto livello destinata a far girare molte teste.
Storia e Documentazione
- Prima immatricolazione nel 1968 nel Regno Unito
- Produzione iniziata il 20/12/1967 e completata il 02/02/1968; originariamente destinata a A Smart Newcastle Ltd il 14/02/1968
- Ritenuta la 4ª MGC GT più vecchia attualmente elencata come in circolazione
- Acquistata da Quarry Classics & Restoration a giugno 2021, dopo un restauro completo a livello bullone-nutlo
- Consegnata dopo il restauro con 350 miglia sul contachilometri
- Circa 1.300 miglia all’anno percorse dalle estati
- In evidenza sulla copertina di Enjoying MG, edizione di luglio 2021
- Conservata in un garage asciutto con deumidificatore durante l’inverno e revisionata all’inizio di ogni anno
- Documento completo di note e fotografie del restauro in una valigetta incluso nella vendita
- MOT-esente
La Condizione
- Esterno in condizioni molto buone
- Caratteristica livrea rossa brillante
- Belle rifiniture della vernice e assenza di graffi o ammaccature
- Il venditore riferisce che la cromatura è in ottimo stato
- Sotto è pulito con verniciatura del telaio visibile
- Trattata annualmente con protezione anticorrosione Lanoguard a base di lanolina
- Interni in ottime condizioni
- Sedili in pelle italiana nera con piping rosso
- Rivestimenti in pelle sulle colonne delle porte
- Accessori cromati sulle portiere
- Indicatori originali tutti funzionanti
- Pannello strumenti originale con finitura a crac-calore nera come da specifiche di fabbrica
- Volante originale e leva del cambio
La Meccanica
- Motore in linea a sei cilindri da 3.0 litri
- Cambio manuale a quattro marce
- Meccanicamente molto neutro
- Revisione del motore, inclusa cam da strada veloce, pistoni nuovi, cuscinetti e spessori
- Ingranaggi, trasmissione, parte di guida, assetto sterzo, carburatori e raffreddamento olio ricostruiti o sostituiti
- Bush in polipropilene e pneumatici nuovi montati; molte parti accessorie sostituite, tutte a standard di fabbrica
- Il venditore riferisce che sterza e frena bene e che l’inline-six suona davvero bene
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