Beschreibung
1965 Ferrari 275 GTB Kurze Nase
Exquisit restaurierter Zustand
Präsentiert in original Rosso Cina über Pelle Nero
Ferrari Classiche rotes Buch - Nummerngleichheit
Massini-Bericht, Bücher und Werkzeug
Geeignet für Concours und andere Veranstaltungen
Ein früher 275 GTB mit kurzer Nase, akribisch und frisch restauriert in der Originallackierung mit vollständig übereinstimmenden Nummern - ein herausragendes Concours-Exemplar.
Der 275 GTB ist ein absoluter Favorit im Kanon der Enzo-Ära und strahlt mit seinem 3, 3-Liter-V-12-Motor und der Karosserie von Pininfarina und Scaglietti Hochleistung aus. Dieser Wagen, der prominente Besitzer wie Steve McQueen anzog, war der erste Touren-Ferrari mit Einzelradaufhängung an der Hinterachse und einem hinten montierten Transaxle.
Das im März 1965 ausgelieferte Chassis 06897 war in klassisches Rosso Cina über Nero gekleidet, mit dem 3-Kohlenstoff-Colombo-V-12 und 14-Zoll-Campagnolo-Rädern. Sie wurde über M. Gastone Crepaldi aus Mailand vertrieben und in der schönen Stadt Como in Norditalien auf Rosa Conti zugelassen, die sie etwa ein Jahr lang behielt.
Es folgten weitere italienische Besitzer: Angela Maria Mottola aus Mailand, Renzo Italo Burci aus Varese und schließlich Peter Herbert, ein Engländer, der in der Gartenstadt Varese lebte - offenbar ein Mann, der das "Dolce Vita" genoss. Der Wagen wurde 1968 im Werk in Modena durch die Ferrari Assistenza Clienta gewartet, unter der weltberühmten Adresse Via Trento Trieste.
In jüngerer Zeit stand dieser 275er in der Schweiz, wo er über den Spezialisten Michel Zuchuat von Garage Zenith an M. Gasser und später J. P. Viellevoye verkauft wurde. Im Dezember 2019 wurde sie von einem Kunden von Mécaniques Modernes & Classiques in Paris erworben. Anschließend wurde das Fahrzeug von französischen Spezialisten komplett restauriert und bei der renommierten Firma Toni Auto in Maranello auf höchstem Niveau fertiggestellt. Seitdem hat er nur wenige Kilometer zurückgelegt und wird in einem hervorragenden, frischen Zustand angeboten.
Neben dem unverzichtbaren roten Buch von Ferrari Classiche, das die Übereinstimmung der Nummern bescheinigt, enthält der beiliegende Massini-Bericht weitere Details zu den technischen Daten und der Geschichte des Fahrzeugs, die natürlich durch die entsprechenden Bücher und Werkzeuge ergänzt werden.
Mit europäischer Zulassung ist dieser exquisite 275 GTB mit kurzer Nase bereit, sich zu vergnügen, und eignet sich für Concours-Veranstaltungen oder auch für den Straßenverkehr. Wunderbar!
