Beschreibung
LANCIA LAMBDA VII SERIE TORPEDO SWB 1927 MARKE LANCIA MODELL LAMBDA VII SERIE TORPEDO SWB JAHR 1927 FAHRWERK N. 17. 742 MOTOR 7759 GETRIEBE 8321 ACHSE 7791 PRODUKTION N. 7738 KAPAZITÄT 2. 370cc KM GEZEIGT 2. 446 BESITZER 1 SEIT RESTAURIERUNG BESCHEINIGUNGEN ASI ZERTIFIKAT VON HISTORISCHER BEDEUTUNG INNEN WEINROT LEDER AUSSEN WEINROT VERDECK SCHWARZ OPTIONEN LEDER MOTORHAUBE RAHMENABDECKUNG WETTER AUSRÜSTUNG GERADE DRAHT RÄDER HINWEIS LANCIA LAMBDA VII SHORT TORPEDO SERIE 1927 Die siebte Serie des Lambda ist dafür bekannt, dass sie aufgrund der Leichtigkeit ihrer Struktur und der Leistung des Motors die leistungsfähigste dieses Modells ist.
Dieses wunderbare Exemplar, das neu nach Großbritannien exportiert wurde, wurde 1974 von einem Schweizer Enthusiasten aus Lausanne erworben, der 2005 nach vielen Jahren vergeblicher Restaurierungsversuche, entmutigt und aufgrund von Altersbeschränkungen, dieses seltene Modell widerwillig an einen großen Sammler italienischer Vorkriegsfahrzeuge abgab.
In den Händen des neuen Besitzers erstrahlt der Wagen nach einer sorgfältigen Totalrestaurierung, die von 2005 bis 2010 dauerte, wieder in seinem ursprünglichen Glanz. Die Restaurierung wurde bis ins kleinste Detail sowohl der Mechanik als auch der Karosserie durchgeführt. Der Motor, der von einem bekannten Lambda-Motorspezialisten komplett neu aufgebaut wurde, läuft immer noch und hat nur 2400 Kilometer zurückgelegt.
Der Besitzer, der das Auto bei seinen ersten Fahrten persönlich benutzt hat, erklärt, dass der Motor mit seinem im Vergleich zum Original vergrößerten Hubraum das Auto in die Lage versetzt, problemlos 130 km/ h zu überschreiten, und dass er große Flexibilität und Fahrvergnügen bietet, auch auf den Bergstrecken, auf denen er die Gelegenheit hatte, es zu erleben.
Das Auto ist mit neuen "geraden" Speichenfelgen mit Ring ausgestattet, eine Option der Zeit, die es ermöglicht, den Reifen zu entfernen, ohne das Rad von der Nabe zu entfernen. Das Innenleder wurde von spezialisierten Gerbereien originalgetreu nachgebildet. Die Farbe des Autos ist die ursprüngliche, wie man auch auf den historischen Fotos des Autos und in den versteckten Teilen der Karosserie sehen kann.
Im Jahr 2016 wurde das Auto mit einer Bescheinigung des Fiat-Registers über die historische Relevanz versehen und im Dezember desselben Jahres zum ersten Mal in Italien zugelassen. Nach den ersten 4 Jahren unterzog es sich der obligatorischen periodischen Inspektion im Jahr 2021 bei 2056 km, im Jahr 2024 bei 2358 km. Die nächste Überprüfung ist im Juli 2026 vorgesehen. Das Auto ist in perfektem Zustand und sofort einsatzbereit.
