Beschreibung
1970 Jaguar XKE 2+2
Hier präsentieren wir einen 1970er Jaguar XKE 2+2 mit Serien-Motornummer und aus langjährigem Besitz seit 1976. Lackiert in British Racing Green mit passendem grünem Interieur, behält dieser Series II E-Type viele der charakteristischen Details, die das Modell zu einem der erkennbarsten britischen Sportwagen seiner Zeit machten. Als Projekt-Fahrzeug angeboten, bietet er die Gelegenheit, einen lange gehaltenen XKE wieder auf die Straße zu bringen und dabei seinen ursprünglichen Charakter zu bewahren.
Highlights:
- Langjähriger Besitz seit 1976
- Serien-Motornummer
- Außenfarbe: British Racing Green
- 4, 2-Liter Reihensechszylinder-Motor
- Automatikgetriebe
- Zenith-Stromberg Doppelvergaser
- Werksseitige Servolenkung
- Scheibenbremsen vorne
- Smiths Instrumententafel
- Analoguhr
- 3-Speichen Holzlenkrad
- Chromstoßstangen mit Überrollbügeln
- 15-Zoll Speichenräder mit Pirelli Cinturato Reifen
Die Kraft kommt von Jaguars 4, 2-Liter Reihensechszylinder-Motor, gepaart mit einem Automatikgetriebe und Doppel-Zenith-Stromberg Vergasern. Der Series II ist mit werksseitiger Servolenkung und Scheibenbremsen vorne ausgestattet, während die Außenseite die unverwechselbare lange, gelüftete Klappmotorhaube des E-Type, freigelegte Marchal-Scheinwerfer, Chromzierleisten, Chromstoßstangen mit Überrollbügeln und doppelte Auspuffendrohre zeigt. Der Wagen rollt auf 15-Zoll Speichenrädern mit vintage Pirelli Cinturato Reifen mit dünnem Weißwandprofil.
Im Inneren verfügt die Kabine über Schalensitze mit Kopfstützen, ein dreiSpeichen-Holzlenkrad, Smiths Instrumententafel, Mittelkonsole, handbetätigte Fenster, Handschuhfach, Philips AM/ FM Druckknopfradio und werksseitige Kippschalter. Das passende grüne Interieur ergänzt die British Racing Green Außenseite und verleiht dem Wagen ein authentisches, zeitgerechtes Erscheinungsbild.
Die 2+2-Version des E-Type wurde eingeführt, um zusätzlichen Innenraum und Rücksitze zu bieten, während das unverwechselbare Design des Modells erhalten blieb. Seine längere Radstand unterscheidet ihn vom zweisitzigen Coupé und verleiht dem Wagen leicht andere Proportionen, während das charakteristische E-Type Design beibehalten wird.
Das Design des E-Type wird seit seiner Einführung 1961 weithin anerkannt, einschließlich des berühmten Lobes von Enzo Ferrari, der ihn angeblich "das schönste Auto aller Zeiten" nannte. Dieser 1970er Series II 2+2 bietet eine interessante Kombination aus langjährigem Besitz, Serien-Motornummer, begehrter British Racing Green Lackierung und originalgetreuem Interieur. Ein Projekt-XKE mit großem Potenzial, dieser Jaguar ist mit $17. 500 bepreist, um die erforderlichen Arbeiten widerzuspiegeln.
