Highlights

Uno de aproximadamente 150 Flaminia Super Sport Zagatos producidos, con muy pocos aún en la carretera
Números coincidentes 2.8 litros V6 con tres carburadores Weber
Aproximadamente €50,000 invertidos recientemente en una reconstrucción completa del motor
Registro con Zagato y el Lancia Registro Storico
Registrado en Holanda con historial de servicio
El vendedor puede ayudar con transporte y envío a nivel mundial

El Atractivo

Muchos consideran que la Lancia Flaminia Super Sport Zagato está entre los diseños más finos y armónicos de Zagato. Con un carrocería de aluminio, el famoso techo de doble burbuja y una aerodinámica refinada por el tratamiento de techo trasero Kamm-tail, la Super Sport se situó en la cúspide del desarrollo de la Flaminia. Con unas aproximadamente 150 unidades construidas, es una máquina notablemente rara y que atrae la atención cada vez que sale al mercado.

Este coche en particular es un ejemplo de final de producción, beneficiándose de la especificación más desarrollada: el motor V6 de 2.8 litros con tres carburadores Weber 40 DCN que genera 150 CV, combinado con faros empotrados que distinguen la Super Sport de las Flaminias Zagato anteriores. Crucialmente, conserva su motor con números de coincidencia. Aproximadamente €50,000 se han gastado recientemente en una reconstrucción completa del motor por un especialista de renombre, y el vendedor informa que el motor ha sido debidamente rodado y está listo para un uso enérgico.

El coche llegó a los Países Bajos en 2017 y desde entonces ha contado con un mantenimiento documentado que incluye una inspección técnica mayor, una revisión completa de frenos y varios servicios mecánicos. Una tasación de 2020 por Grutama & Luxwolda valoró el coche en €275,000, describiendo el informe que se encuentra en muy buenas condiciones. Registrado en Holanda y ofrecido con historial de servicio, esta es una oportunidad rara de adquirir uno de los GT italianos de posguerra más codiciados. El vendedor puede ayudar con transporte y envío a nivel mundial para compradores internacionales.

Historia y Documentación

Producido en 1966 y actualmente registrado en Holanda
El coche llegó a los Países Bajos en 2017
Número de chasis: 26232002103
39,612 millas en el odómetro
Dos llaves
Registrado con Zagato y el Lancia Registro Storico
Historial de servicio incluido, con trabajos documentados desde 2017 en adelante
Aprox. €50,000 gastados recientemente en una reconstrucción completa del motor por un especialista
La placa italiana visible en las fotografías no pertenece a este vehículo
El vendedor puede ayudar con transporte y envío a nivel mundial

Historial de Servicio

2021 – Martin Willems (Holanda)
Partes suministradas:
- Goma de la palanca de cambios (Flaminia)
- Envío y manejo
- Factura total con IVA: €70.50
- Fecha de la factura: 13-12-2021
2020 – Grutama & Luxwolda Classic Car Appraisals (Holanda)
- Informe de tasación extenso de acuerdo con el código civil holandés art. 7:960
- Fecha de inspección: 17-07-2020
- Valor tasado: €275,000
- El informe describe carrocería, chasis, pintura, interior, motor, condición mecánica y originalidad
- El coche se describe como en muy buenas condiciones
2019 – The Mechanic (Holanda)
Revisión mayor de frenos:
- Los frenos delanteros se quedaban atascados
- Las pinzas de freno delanteras y traseras fueron retiradas y reconstruidas
- Bombas y sellos reemplazados
- Mangueras de freno sustituidas
- Discos de freno sustituidos
- Bota del juego de dirección izquierda reemplazada
- Sistema limpiado, reensamblado y probado en carretera
- Inspección APK de gasolina, tasas administrativas, mano de obra
- Fecha de la factura: 09-09-2019
2017 – The Mechanic (Holanda)
- Trabajo realizado en los frenos delanteros / sistema de frenos
- Inspección y servicio del sistema de frenos
- Inspección APK de gasolina, tasas administrativas, mano de obra
- Fecha de la factura: 11/07/2017
2017 – Strada e Corsa (Holanda)
- Inspección técnica mayor incluyendo APK y inspección RDW
- Botas de la transmisiÃ³n introducidas
- Brazo ángulo reemplazado
- Impulsor de freno asegurado
- Soportes del motor reparados
- Etiquetas del tablero retiradas
- Asiento repositionado y ajustado
- Conjunto de llantas reparado y rueda de repuesto arenada
- Lineas de freno revisadas/retiradas cuando fue necesario
- Nivel de aceite de la caja de cambios verificado, batería asegurada
- Aceite del motor y filtro de aceite reemplazados (Quakerstate 20W50)
- Sistema de encendido y distribución limpiados y ajustados
- Puntos de contacto limpiados y ajustados
- Ajustes de juego de válvulas
- Coche lavado y interior limpiado
- Varios pequeños ajustes y verificaciones
- Fecha de la factura: 02/05/2017

Lancia Flaminia Zagato (184).jpg 564.25 KB

La Condición

Carrocería de aluminio de Zagato con el icónico techo doble burbuja y faros empotrados
Una tasación de 2020 realizada por Grutama & Luxwolda evaluó la
- Carrocería
- Chasis
- Pintura
- Interior
- Motor
- Estado mecánico
- Y originalidad: los tasadores describieron el coche como en muy buenas condiciones
Se anima a los posibles postores a estudiar detenidamente las fotografías y organizar una visita cuando sea posible

Con sus elegantes curvas art déco y un elegante habitáculo burbuja, la carrocería Zagato es lo que realmente eleva este coche por encima de lo común. Es una silueta curvilínea y lujosa, con una toma de capó distintiva, toques de cromo y un hermoso vidrio facetado. Es puro glamour italiano de mediados de siglo, por donde se mire.

Este ejemplar fue objeto de una tasación en 2020, y obtuvo puntuaciones muy altas. Los años parecen haber sido benévolos desde entonces.

La Mecánica

Motor V6 de 2.775cc (2.8 litros) que entrega 150 CV
Tres carburadores Weber 40 DCN
Transmisión manual de 4 velocidades
Aprox. €50,000 gastados recientemente en una reconstrucción completa del motor por un especialista; el vendedor informa que el motor ha sido debidamente rodado
2017: se reemplazaron las botas del eje de transmisión, se reemplazó la rótula, se aseguró el booster de freno, se repararon los soportes del motor, se reemplazó el aceite y el filtro, se limpiaron y ajustaron el sistema de encendido y el distribuidor, se limpiaron y ajustaron los puntos de contacto, se ajustaron las holguras de las válvulas
2019: se retiraron y reconstruyeron las pinzas de freno delanteras y traseras, se reemplazaron pistones y sellos, se cambiaron mangueras y discos de freno, se reemplazó la bota de la rótula de la dirección izquierda, el sistema se limpió, se volvió a montar y se probó en carretera
2021: se sustituyó la goma de la palanca de cambios

No es ninguna sorpresa que un producto Lancia siga impresionando con su rendimiento. Impulsado por un V6 de 2.8 litros alimentado por una compleja disposición de tres carburadores Weber, es un coche torque-lento, dinámico y que despega con facilidad y demuestra ser muy capaz en carretera. Un buen ejemplo nunca ha sido tan codiciado.

El vendedor informa que el coche ha recibido importantes inversiones en años recientes y ha sido debidamente “rodado” para adaptarse al afortunado nuevo dueño.

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor de este vehículo está registrado como vendedor profesional. Y estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQ y T&Cs para las tarifas específicas.

✓ Este vehículo es “Sold As Seen”, en una base de “Como Está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. Puede o no estar incluido el IVA en la oferta final o precio de puja, según se especifica en la lista.

✓ Queremos una transacción sin problemas tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos con registro en el Reino Unido para la venta en Car & Classic a través de una verificación HPI en línea para verificar que no muestran marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También verificamos si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de un reclamo total por seguro en el momento de colocar un anuncio y proporcionamos útiles etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudar; la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estatus del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propia verificación completa de historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o de la entrega. Importar vehículos puede acarrear aranceles adicionales y impuestos de importación, por lo que vale la pena consultar con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.