El vendedor describe el coche como en relativamente buen estado en general
La razón de ser
El Ford Escort RS2000 sigue siendo uno de los Ford de prestaciones mejor recordados de los años 90. Impulsado por un motor de 2,0 litros DOHC acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, ofrecía una experiencia de conducción de verdad estimulante, lo que le granjeó seguidores fieles: un público que no ha dejado de crecer a medida que estos coches se vuelven cada vez más escasos en las carreteras del Reino Unido.
Este ejemplar de 1996 ha recorrido 45.000 millas y no tiene constancia de haber sido siniestro total ni de haber sufrido problemas estructurales importantes. El vendedor lo califica como en relativamente buen estado en general y afirma que funciona correctamente, ofreciendo, según sus palabras, una conducción con sabor nostálgico y una experiencia Ford clásica. Toda la documentación histórica está presente y se incluirá en la venta, y el coche cuenta con un MOT vigente hasta mayo de 2027. Para quienes buscan una forma accesible de tener un Ford clásico, este RS2000 merece una mirada más de cerca.image.png1.69 MB
Información clave
Kilometraje: 45.000 millas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: MOT válido hasta mayo de 2027
Especificaciones técnicas: gasolina de 4 cilindros DOHC de 2,0 litros, caja manual de cinco velocidades
Documentación: toda la documentación histórica está presente e incluida con la venta
Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues estando cubierto por los propios Términos y condiciones de Car & Classic..
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✓ Este vehículo se “vende tal cual se ve”, bajo una base de “As Is Where Is” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo a modo orientativo y es costumbre realizar una inspección completa del vehículo antes de comprar, por tu propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja o la oferta, según se indique en el anuncio.
✓ Queremos que la operación salga bien tanto como tú y, por eso, hacemos todas las comprobaciones de los coches y motos registrados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic mediante una verificación HPI en línea para confirmar que no muestran marcas en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no tienen financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como dados de baja como parte de un siniestro total del seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena que hagas tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o la entrega. Importar vehículos puede conllevar aranceles aduaneros adicionales e impuestos de importación, así que conviene comprobarlo antes. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de comprar.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula entrañable, personalizada o de vehículos de colección no está incluida en la venta de un vehículo.
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
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