Een van de 1.000 exemplaren van de Version 2 555 STI die voor de Japanse markt zijn geproduceerd, met de zeldzame Piero Liatti-aanduiding
555-livery professioneel opnieuw aangebracht door Dave Campbell, die de graphics ook op de originele Prodrive WRC-rallyauto’s heeft aangebracht
Headliner ondertekend door co-driver Nicky Grist
Historiedossier met de originele Japanse instructiehandleiding, gestempeld serviceboekje en uitgebreide facturen
De aantrekkingskracht
Geboren uit de gouden periode van het World Rally Championship: de turbocharged, vierwielaangedreven Impreza werd het wapen bij uitstek voor rijders als Colin McRae en Carlos Sainz, en de 555-uitgevoerde auto’s behoren nog steeds tot de meest herkenbare motorsportmachines ooit gemaakt. Ze worden bovendien steeds populairder naarmate de tijd verstrijkt—een van de ultieme moderne klassiekers voor de toegewijde petrolhead.
Dit exemplaar uit 1995 is één van slechts 1.000 Version 2 555 STI-modellen die voor de Japanse thuismarkt zijn gebouwd en draagt de zeldzame Piero Liatti-aanduiding, in plaats van de vaker geziene McRae- of Sainz-edities. In de vroege levensfase in Japan aangepast voor circuit-/baanraces op de openbare weg, draagt de auto nog altijd een bewijs van een 3e-plaats afwerkingssticker op de voorruit.
Daarna is de auto in 2017 naar het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd, waar hij drie voormalige geregistreerde eigenaren heeft gehad, die allemaal hebben bijgedragen aan de zorgvuldige ontwikkeling ervan. De 555-livery is professioneel opnieuw aangebracht door Dave Campbell—de man die de graphics ook op de originele Prodrive WRC-auto’s heeft aangebracht.
Als Version 2 STI profiteert deze 555 van opgewaardeerde motorman internals, een aangepaste cilinderkop-specificatie, een versnellingsbak met kortere overbrenging en een achterdifferentieel. Door de jaren heen uitgevoerde upgrades in dezelfde geest omvatten period-correct stoelen, verbeterde remcomponenten, vering-upgrades, opgewaardeerde wielen en verbeteringen aan de intercooler. De auto heeft deelgenomen aan zowel de 2019 Revival Rally Festival als de Historic Rally Festival in 2021 en 2022, en is verschenen op talloze shows en liefhebbersbijeenkomsten door het hele land.
Bij de auto hoort een historiedossier met de originele Japanse instructiehandleiding, gestempeld serviceboekje, het originele rode Subaru-documentenmapje, uitgebreide facturen en een verzameling MOT-certificaten. De headliner is ondertekend door de legendarische WRC co-driver Nicky Grist. We zouden niet verbaasd zijn als deze knappe, met verhalen gevulde auto heel wat bewonderende blikken oplevert! image.png1.73 MB
Kerninformatie
Stand: 114.849 km (aangegeven)
Land van registratie: UK (geïmporteerd uit Japan in 2017)
Technische inspectiestatus: MOT geldig tot januari 2027
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig staat geregistreerd als een zakelijke verkoper. En je bent gedekt door de Car & Classic Terms and Conditions.
✓ We vragen dat er een niet-terugvorderbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling, of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Sold As Seen” verkocht, op een “As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het eindbod of de eindprijs, afhankelijk van wat er in de advertentie vermeld staat.
✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We checken ook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst geregistreerd staan als total loss/afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim, en we verstrekken behulpzaam labelcategorieën (Cat C/D/S/N) voor jouw assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om voorafgaand aan een bod je eigen volledige voertuighistoriecheck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dat vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop te bevestigen of import toegestaan is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat registratie van een gekoesterd, gepersonaliseerd of erfgoedvoertuig niet is inbegrepen in de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!